火力發電廠輸煤系統的輸送設備幾乎全部使用皮帶輸送機，皮帶輸送機是輸煤系統的關鍵設備之一。

皮帶輸送機主要由機架、輸送帶、托輥、滾筒、漏斗、驅動裝置、清掃裝置、張緊裝置等組成。輸送帶沿長度方向支撐在安裝于機架上的系列托輥上，繞過驅動和張緊改向滾筒，帶的上行部分有載分支，下回行部分為五載分支。

電動機的動力通過減速器傳遞到驅動滾筒，輸送帶依靠與驅動滾筒之間的摩擦而連續運動。物料靠與帶之間的摩擦傳遞至卸載點。張緊裝置可有效的起到增加摩擦力，防止打滑、方便維護等作用，工作時，輸送帶既是牽引構件，又是承載構件。傳遞動力和運動、支撐物料和載荷，工作條件較為復雜。

系統中的托輥，主要起到改善載荷分布、防止輸送帶跑偏等作用。滾筒主要起到驅動系統運動和輸送帶換向的作用。其中驅動滾筒可分為1個、2個或多個，相應地稱為單滾筒、雙滾筒和多滾筒驅動，可根據實際工況進行配置。當要進行長距離、大運量或要求降低輸送帶張力時，可采用雙滾筒雙電動機或多滾筒多電動機的驅動方式。

皮帶輸送機中設置的清掃裝置用來清除粘附在輸送上的剩余物料顆粒，為提高清掃的效率，通常在輸送機的頭部和空載端同時加裝清掃裝置，對傾斜式工作的輸送機，為防止有載停車時輸送帶逆行或下滑，要在系統中設置可靠的逆止器，另外，根據輸送機的工作環境和工藝要求，有時在輸送機系統中還設有排水、電動三通擋板等其它輔助裝置。